一年点検項目はこちら
エンジンルーム点検
| パワステの緩み・損傷 | 冷却装置 | 点火装置 | 点火時期 |
|---|---|---|---|
| 取付の緩み、オイルの漏れ、オイルの量 | ファンベルトの緩み、損傷、冷却水の漏れ | スパークプラグの状態 | ディストリビューターのキャップの状態 |
| バッテリーの電気配線 | エンジン | ||
| ターミナル部の緩み・腐食による接触不良、電気配線の接続部の緩み、損傷 | 排気ガスの状態、CO・HCの濃度、エアエレメントの汚れ、詰まり、損傷 | ||
| ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガスなどの発散防止装置 | |
|---|---|
| メターリングバルブの状態 | ブローバイガス還元装置の配管の損傷 |
| チャコール、キャニスタの詰まり、損傷 | 二次空気供給装置の機能 |
| 燃料蒸発ガス排出防止装置のチェック・バルブの機能 | 燃料蒸発ガス排出防止装置の配管等の損傷 |
| 触媒反応方式等の排出ガス減少装置の緩み損傷 | 一酸化炭素発散防止装置の配管の損傷、状態 |
室内点検
| ハンドル操作具合 | ブレーキペダル | パーキングブレーキ（ペダル） | クラッチ、ペダル |
|---|---|---|---|
| 遊び、がた | 遊び、踏み込んだ時の床板とのすきま、ブレーキの利き具合 | 引きしろ（踏みしろ） | 遊び、切れたときの床板とのすきま |
下廻り点検
| エンジンオイル | トランスミッション・ トランスファー |
プロペラシャフト・ ドライブシャフト |
ディファレンシャル |
|---|---|---|---|
| オイルの漏れ、量 | オイルの漏れ、量 | 連結部の緩み | オイルの漏れ、量 |
| ステアリング・ギヤボックス |
|---|
| 取付の緩み、ステアリングのロッド・アーム類の緩み・がた・損傷、ポールジョイントのダストブーツの損傷 |
足廻り点検
| ブレーキ・ディスク、ドラム | |||
|---|---|---|---|
| ディスクとパットの すき間 |
ブレーキパットの磨耗 | ディスクの磨耗 | ドラムとライニングの すき間 |
| ブレーキシューの摺動 | ドラムの損傷量 | ディスクキャリパの 液漏れ |
|
| 足廻り | |||
| かじ取り車輪 | ホイールアライメント | ショック・アブソーバの 油漏れ、損傷 |
サスペンション |
| ホイール | |||
| タイヤの空気圧 | タイヤの損傷、亀裂 | タイヤの溝の深さ、 異常な磨耗 |
ボルトナットの緩み |
| フロントホイールベアリングのがた | ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷 | ||
| ブレーキ、マスタシリンダ、ホイールシリンダ | |||
| マスタシリンダの液漏れ | ホイールシリンダの 液漏れ |
ディスクキャリパの 液漏れ |
マスタシリンダの機能、磨耗、損傷 |
| ホイールシリンダの機能、磨耗、損傷 | ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷 | ||
日常点検
| ブレーキ・ディスク、ドラム | |||
|---|---|---|---|
| ブレーキ液の量 | バッテリ液の量 | 冷却水の量 | エンジンオイルの量 |
| エンジンのかかり具合 | 異音 | 低速と加速の状態 | ウィンドウォッシャ液の量 |
| ヘッドランプ・ストップランプ・ウィンカランプ等の点検、汚れ、損傷 | ワイパのふき取り具合 | ||
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エンジンルーム点検
| パワステの緩み・損傷 | 冷却装置 | 点火装置 | 点火時期 |
|---|---|---|---|
| 取付の緩み、オイルの漏れ、オイルの量 | ファンベルトの緩み、損傷、冷却水の漏れ | スパークプラグの状態 | ディストリビューターのキャップの状態 |
| バッテリーの電気配線 | エンジン | ||
| ターミナル部の緩み・腐食による接触不良、電気配線の接続部の緩み、損傷 | 排気ガスの状態、CO・HCの濃度、エアエレメントの汚れ、詰まり、損傷 | ||
| ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガスなどの発散防止装置 | |||
|---|---|---|---|
| メターリングバルブの状態 | ブローバイガス還元装置の配管の損傷 | ||
| チャコール、キャニスタの詰まり、損傷 | 二次空気供給装置の機能 | ||
| 燃料蒸発ガス排出防止装置のチェック・バルブの機能 | 燃料蒸発ガス排出防止装置の配管等の損傷 | ||
| 触媒反応方式等の排出ガス減少装置の緩み損傷 | 一酸化炭素発散防止装置の配管の損傷、状態 | ||
室内点検
| ハンドル操作具合 | ブレーキペダル | パーキングブレーキ（ペダル） | クラッチ、ペダル |
|---|---|---|---|
| 遊び、がた | 遊び、踏み込んだ時の床板とのすきま、ブレーキの利き具合 | 引きしろ（踏みしろ） | 遊び、切れたときの床板とのすきま |
下廻り点検
| エンジンオイル | トランスミッション・トランスファー | プロペラシャフト・ドライブシャフト | ディファレンシャル |
|---|---|---|---|
| オイルの漏れ、量 | オイルの漏れ、量 | 連結部の緩み | オイルの漏れ、量 |
| ステアリング・ギヤボックス | |||
| とり付けの緩み、ステアリングのロッド・アーム類の緩み・がた・損傷、ポールジョイントのダストブーツの損傷 | |||
足廻り点検
| ブレーキ・ディスク、ドラム | |||
|---|---|---|---|
| ディスクとパットのすき間 | ブレーキパットの磨耗 | ディスクの磨耗 | ドラムとライニングのすき間 |
| ブレーキシューの摺動 | ドラムの損傷量 | ディスクキャリパの液漏れ | |
| 足廻り | |||
| かじ取り車輪 | ホイールアライメント | ショック・アブソーバの油漏れ、損傷 | サスペンション |
| ホイール | |||
| タイヤの空気圧 | タイヤの損傷、亀裂 | タイヤの溝の深さ、異常な磨耗 | ボルトナットの緩み |
| フロントホイールベアリングのがた | ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷 | ||
| ブレーキ、マスタシリンダ、ホイールシリンダ | |||
| マスタシリンダの液漏れ | ホイールシリンダの液漏れ | ディスクキャリパの液漏れ | マスタシリンダの機能、磨耗、損傷 |
| ホイールシリンダの機能、磨耗、損傷 | ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷 | ||
日常点検
| ブレーキ・ディスク、ドラム | |||
|---|---|---|---|
| ブレーキ液の量 | バッテリ液の量 | 冷却水の量 | エンジンオイルの量 |
| エンジンのかかり具合 | 異音 | 低速と加速の状態 | ウィンドウォッシャ液の量 |
| ヘッドランプ・ストップランプ・ウィンカランプ等の点検、汚れ、損傷 | ワイパのふき取り具合 | ||
車載式故障診断装置（OBD）診断
| DTCスキャン | |
|---|---|
| 故障箇所特定 | 警告灯リセット |
|
※車検項目は警告灯の消灯のみでDTCの読み取りは行われません。 |
カスタム・ドレスアップしたフェラーリの車検も可能です
カスタム・ドレスアップも高級車フェラーリの楽しみです。しかし、そのままだと車検が通らないことも・・・
そんな時は弊社にお任せください。
ディーラーで断られても弊社ならエアロパーツを大切に外し、マフラー等の警告灯もテスターを使い消すことも可能です。
現在警告灯が点灯していると車検取得できません。お客様のフェラーリがこの先もお乗りいただけるようにしっかりと整備し車検を通します。
早期車検入庫予約
